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下面附上一則新聞讓大家了解時事
右轉未禮讓直行！ 執勤女警遭撞傷腳骨折
今天凌晨兩點多高雄苓雅區限時商品便宜四維路和林森路口，一名26歲王姓女警正騎著警用機車要去執行快打勤務時，遭一輛右轉轎車撞上。警用機車當場卡在車子底盤，而女警則彈飛倒地不起。
現場多輛警用機車包圍，只見地上倒臥一名員警，腳曲起來臉部朝地，只有手微微杵在地上，表情看起來很痛苦。
員警：「王姓員警騎乘機車，由西向東直行的機車發生碰撞。」
24日凌晨兩點多，高雄這名26歲的王姓女警正騎著警用機車在苓雅區執勤時，遭到一輛右轉轎車撞上。
當時女警沿四維路慢車道往東前進，同方向的張姓男子從快車道突然右轉，疑似沒有注意到旁邊機車，也未禮讓直行車輛才釀出車禍。
王姓女警車禍倒地後，痛得無法動彈，腳部有不小撕裂傷，警用機車則被壓在轎車車頭下。
送醫後確認女警腳部骨折，24日上午已經安排開刀治療。
救護車趕抵車禍現場，發現王姓女警左腳骨折，將她送往阮綜合醫院急救，無生命危險。張姓男子稱當時沒注意到女警騎機車過來，才撞上去。肇事原因仍待警方調查。
紛紛趕到現場，一位員警擦撞員警直接倒在地上，久久無法。高雄市警苓雅分局今天凌晨快打部隊出勤途中，1名騎機車的女警遭同向右轉的轎車撞上，警用機車被壓在轎車車頭下，女警倒地，痛得起不了身。警方趕緊向119求救，發現女警左腳骨折，送醫急救，無生命危險。警方表示，是單純車禍事故，確實肇事原因仍釐清。
受傷的王姓女警是苓雅警分局凱旋派出所警員，今天凌晨參與快打部隊，執勤途中與開轎車的張姓男子出車禍，雙方都沒酒駕。
警方初步瞭解，苓雅警分局快打部隊今天凌晨在轄區巡邏，約凌晨2時30分左右，車隊沿四維三路慢車道向東前進，經過四維三路與林森二路口，同向的張姓男子開銀色轎車，自快車道右轉，疑未禮讓騎機車直行的女警才出車禍。
王姓女警車禍倒地後，痛得叫不出聲，警用機車也壓在轎車車頭下，警方快打部隊車隊連忙停下，趕緊通報119救人。
救護車趕抵車禍現場，發現王姓女警左腳骨折，將她送往阮綜合醫院急救，無生命危險。張姓男子稱當時沒注意到女警騎機車過來才撞上去。肇事原因仍待警方調查。
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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