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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聖母峰攻頂爆人潮排長龍 3名登山客猝死
每年的四、五月，是攀登喜馬拉雅山聖母峰的旺季，周三(5/22)聖母峰頂峰的天氣狀況很好，至少兩百名登山客和嚮導抓緊時機「攻頂」，沒想到人潮過多，遭成攻頂之路大塞車，排成一條人龍讓人驚呼「奇觀」！人滿為患，上下山的時間被拖延，讓登山客以及嚮導被凍傷或出現高山症的現象大增，在短短一天內，就有三名登山客魂斷聖母峰。
喜馬拉雅山聖母峰，以8848公尺的超高海拔，獲封世界第一高峰(Mount Everest)，1953年5月紐西蘭登山家和雪巴響導登頂，創下人類首次征服聖母峰的紀錄；當時絕對想不到，六十多年之後，在世界之巔上會有人滿為患的一天……
這是2019年5月22日拍下的照片，可以看到聖母峰攻頂之路大塞車，排成長長的一條人龍！一般來說，每年四、五月是攀登聖母峰的「旺季」，而5月22日這一天，聖母峰頂峰區域氣候狀況良好，超過兩百名登山客和嚮導趁著好天氣，從尼泊爾或是中國大陸一側攻頂；只不過人潮過多，動線都被卡住了，更把上、下山的時間拖延了2到3個小時，加大登山客和響導凍傷以及出現高山症的風險，不幸地，這回也傳出了噩耗。
遇難美國登山客凱許友人：「不久前他才從德納利山(北美第一高峰)回來，他們遇到風暴，那次凱許失去了幾根手指，他的鼻子有部分也凍傷了，這些都不會把他擊倒。」
CNN記者：「這座最高的山(聖母峰)，是他清單上的最後一座。」
遇難美國登山客凱許友人：「他確實做到了，他確實已經攻頂了。」
CNN記者：「有問題的是下山的時候。」
遇難美國登山客凱許友人：「他在頂峰下倒了下來。」
55歲的美國登山客凱許(Donald Cash)，人生志願是征服世界七大洲的最高峰，就在他完成清單上最後挑戰，攻頂、拍下登峰照片後不久，卻突然倒下；儘管雪巴響導立即施以心臟按摩，並且把他扛下嚴峻難行的希拉瑞台階(Hillary Step)，但仍然回天乏術。除了凱許之外，另外來自印度的兩名登山客，也在這波攻頂行程中猝死。根據研判，三人的死因可能都和人流太多等太久，導致體力不支以及出現嚴重高山症有關；法新社掌握到的數字，一周內已經累計七人死亡。
Indus News主播：「尼泊爾當局，越來越關注數量激增的聖母峰登山客，擁擠的人潮會讓登山更危險，登山客和雪巴響導得冒生命風險。」
聖母峰攻頂人龍，其實不算罕見，越來越常看到登山客拍下世界之巔的風景。眾所皆知，在極度低溫、空氣稀薄的高山環境，稍有不慎就會陷入致命危機，更別說還得克服一些險峻的高難度路段。然而，隨著登山客需求增加，以及高山觀光產業擴張，尼泊爾政府對攻頂許可證的頒發有上升的趨勢，以今年春季來說，大約發出了381張許可證，每張要價1萬1千美元，約合台幣34萬，為當地帶來可觀的收益。
Indus News主播：「有清潔團隊最近在聖母熱銷商品峰清出了三噸的垃圾；而越擁擠、缺氧時間越長，加大了凍傷和死亡的風險。」
身處八千公尺是什麼感覺？一般平地空氣，含氧量大約在21%，到了八千公尺，只剩下三分之一，缺氧導致身體機能進一步出現惡化，特別是心臟和腦部，而這也是高山症的最主要成因，如果沒有足夠的訓練攀爬高山，不僅為自己帶來生命危險，也可能會影響其他登山客的安全，模擬在海拔四千公尺運動，身體能夠承受的極限──
CNN記者：「維多利亞血液中的氧氣含量，危險地從100%驟降至70%以下。(你還好嗎？打起精神。)」
征服世界之巔，是很多登山愛好者一生的夢想，在人流蜂擁而至的同時，再次加深陷入危機的風險，如何在保障安全與收益之間取得平衡，成了有關單位得面臨的問題。
中華汽車再捐贈2台幸福守護專車
(記者黃秀麗綜合報導)為全面照護弱勢兒童，中華汽車啟動「幸福守護計畫」將邁入第三年，截至2017年底共捐贈三台幸福守護專車至台中、屏東、台東等地，提供弱勢兒童接駁服務，三台守護專車至今共行駛18,272公里，相當於繞行台灣13圈。2018年中華汽車公益關懷持續延伸，再捐出4號車至「台南市社會關懷協會」、5號車至新北市五股「伯特利全人關懷協會」，並將幸福守護專車彩繪車色改為象徵太陽的黃色，期望用愛點亮幸福，照護更多弱勢孩童。
「台南市社會關懷協會」課輔班現今小一至國一共43位學童，他們來自單親、隔代教養、中低收入、弱勢家庭的問題更為嚴重，「台南市社會關懷協會」創會理事長歐文華表示，偏鄉的孩子唯有透過陪讀、課輔計畫才能彌補學習不足之處，這些年來雖然藉由「快樂學習協會」、「伊甸基金會」及台南市社會局的協助讓他們得到了經費的奧援，但始終缺乏一台安全的接駁專車，透過中華汽車「幸福守護計畫」的投入，讓43位孩子就像有了第二個家，開心迎接他們專屬的第一台接駁專車。
盧秋月牧師說：「我沒有學歷、沒有工作經驗，如果沒有這群孩子，我不知道現在會在哪裡飄盪。」來自屏東霧台的魯凱族盧秋月牧師一手創辦「伯特利全人關懷協會」，至今已超過25年，當年盧秋月因為傳道身分拜訪五股區家庭時，卻發現許多原住民家庭狀況都一樣：父母外出工作不在家，孩子沒人照顧，也沒有學習機會，盧秋月因此決定一肩挑起照顧這些孩子的責任。
「伯特利全人關懷協會」位於新北市五股成州市場旁的舊公寓2樓，小小的地方容納了110位的孩童，他們在這兒學習、吃飯、睡覺、生活。在這24小時照護的伯特利裡，盧秋月與理事長(師丈)幾乎散盡家財，竭盡所能地照顧每一個孩子。隨著孩子越來越多，加上理事長的車齡已超過20年，故障狀況頻繁，接駁也成為協會最大的問題，而藉由中華汽車「幸福守護計畫」的奧援，5號車將能協助伯特利提供孩子24小時不打烊的接駁服務。
為照護弱勢兒童，中華汽車｢幸福守護計畫｣ 2019年徵件開跑！明年將再捐出得利卡幸福守護專車以提供弱勢孩童接駁服務；此外，針對全台兒童社福團體、偏鄉小學及偏鄉小學附設幼兒園也特別推出「守護學童用車安全方案｣，即每年提供車齡10年以上幼童車或8人(含以上)之客車、客貨車3萬元增購補助(每年限量50台)，期望透過「幸福守護計畫」讓愛的接駁不間斷。(自立晚報2018/12/27)
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