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波音737 MAX復飛在望 傳美FAA最快6月底批准 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
國聯邦航空總署在私下簡報中告訴國際民航組織成員，FAA預期最快在6月底批准波音公司737 MAX客機恢復服役。 路透 分享 facebook 消息人士告訴路透社，美國聯邦航空總署（FAA）今天在私下簡報中告訴國際民航組織成員，FAA預期最快在6月底批准波音公司（Boeing Co.）737 MAX客機恢復服役。美國各大航空公司已取消夏天旺季的737 MAX航班，造成龐大損失。. } }); } 如果達成6月底批准復飛的目標，意味美國航空公司可能無須大幅延長取消73特價商品評價7 MAX班機的時間，但FAA代表警告，沒有讓737 MAX復飛的確切時間表。波音暢銷的737 MAX飛機，5個月內連摔兩架，造成3快速到貨網拍必買清單46人罹難。FAA今網路熱賣商品超值推薦年3月宣布停飛737 MAX後，美國航空集團（American Airlines Group Inc）推薦產品開店送禮推薦、西南航空公司（Southwest Airlines Co.）與聯合航空公司（United Airlines）暫停737 MAX航班到7月與8月。FAA代理署長艾威爾（Dan Elwell）今天在德州沃斯堡（Fort Worth）與國際航空監管機構人員會晤8小時，FAA官員與波音高階主管也在蒙特婁向國際民航組織（ICAO）理事會成員就737 MAX議題進行私下簡報。艾威爾不願回答國際民航組織私下簡報會的問題。他在沃斯堡會議結束後向記者表示：「我最不想做的事情就是訂出日期，讓每個人，無論是FAA、你們或民眾盼著那天，而不是調查結果或過程。」他稱這場會議「具有建設性」。他再度提到先前的聲明，即737 MAX沒有完成安全分析，FAA不會放行，且沒有訂時間表。在美國以外地區，737 MAX復飛的前景更充滿不確定性。加拿大與歐洲昨天表示，將根據自己而非FAA的條件讓波音737復飛。FAA表示，沒有收到多個機關對737 MAX軟體修復計畫的審查結果，FAA不會改變停飛737 MAX的決定。擁有737 MAX的3家美國航空公司主管告訴路透社，就算FAA解除737 MAX飛行禁令，航空公司還是必須花上大約100到150小時準備，才能讓擺在機庫的每架飛機復飛，此外還要加上訓練機師使用新軟體的時間。
首波冷氣團將報到 北部低溫看12度
【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】入冬後首波冷氣團報到，北台灣低溫下看12度！氣象局表示，周一開始，北部和宜蘭白天高溫只有17-19度，而中南部為27度。清晨晚間低溫更是直直落，天氣分析師李承運說，由於輻射冷卻，北部清晨低溫跌破12度，中南部也將跌到16度。環保署特別提醒，這波大陸冷氣團夾帶境外汙染物，建議民眾外出攜帶口罩，也避免從事戶外活動。
「入冬後的第一波大陸冷氣團於周日夜晚抵達台灣，預計冷空氣將影響到周三上半天。」氣象局表示，周一南北兩樣情，北台灣整天冷颼颼，北部地區和宜蘭高溫只有17-19度，而中南部白天溫度仍舒適，可以來到27度。不過須特別注意，入夜後沒有太陽照射，溫度會驟降，氣象局提醒，中南部的民眾不可掉以輕心，輕忽保暖。
「最冷的時候是周二清晨，」天氣分析師李承運表示，由於清晨雲量偏少，有助於輻射冷卻發生。從周二開始，各地清晨低溫，北部及宜蘭下探12度，中部14度，東部地區15度，而南部則因處在冷空氣範圍邊緣，所以仍有16度。至於雨量方面，由於這波大陸冷氣團屬於乾冷型，各地多屬「少雲到晴」的天氣。
環保署特別提醒，源自中國京津冀地區的霾害，將透過這波冷氣團影響台灣空氣品質，PM2.5小時濃度可達到40-60微克/立方公尺。周一凌晨由北部開始，隨著冷氣團往南運輸，下午將影響到中南部地區。
李承運提醒，北部空氣品質將由良好轉為普通，中南部則由普通等級轉為對敏感族群不健康。其中，雲嘉南位於東北風背風側，擴散條件較差，接近不健康等級，建議周一周二外出盡量攜帶口罩，老人、小孩避免從事戶外活動，做好相關防護措施。
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