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聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市超值推超實用長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌優惠專區精選優惠陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航特惠組合好物分享班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾折價券代碼特賣為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
校園新亮點 魚池國中浮雕藝術牆揭幕
【記者林玉芬南投報導】縣府配合魚池鄉發展休閒觀光，補助魚池國中浮雕藝術牆，原本單調高聳的通學步道旁水泥牆面，經泥塑藝術家巧思製作，融合該校的傳統與特色，繪製長140公尺，高度3.25公尺泥塑浮雕，為學校入口增添藝術氣息。
魚池國中22日舉行社區共讀站及坡牆美化落成典禮，縣長林明溱、縣府教育處長李孟珍、魚池鄉長陳錦倫、鄉代表會主席張德林、校長簡靜儀等為坡牆揭幕，並欣賞坡牆浮雕藝術。
林明溱表示，為配合魚池鄉發展休閒觀光，縣府補助該校約430萬元，讓校園既有牆面充滿藝術與美感，美化整體景觀，為校園風景線增添新亮點，另未來縣內各社區圍牆有類似的需求，也可以規劃在牆上創作，綠美化社區環境。
活動由該校小魚兒們帶來管弦樂表演。張主席表示，魚池國中校門口改善後，便向林縣長建議美化該校坡牆，林縣長則提議以浮雕藝術方式呈現，牆上的藝展現了地方特色，歡迎大家前來欣賞。
魚池國中共讀站是魚池鄉第一間落成的共讀站，設在校園內圖書館，融合茶香元素並結合在地紅茶產業，成為具有偏鄉特色的閱讀便利站。簡校長表示，國教署及縣府補助255萬，以「森林、紅茶、科技」三個主題意象為主軸，創造出溫暖、簡約的共讀站，並將配合雙語教學趨勢，推動學生及家長參加旅遊英文共讀，未來也會開放讓鄉親使用，並將共讀站打造成魚池國中的誠品書店。
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