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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Google中止合作！ 華為子品牌推旗艦機
在遭到美國封殺後，華為旗下的獨立品牌榮耀，還在英國宣布推出新的旗艦機種，只不過現在業界都擔心華為若不能使用安卓系統，恐怕將流失廣大客群，而現在貿易戰還沒解答，大陸的東方航空又向波音索賠，認為波音737Max機型客機因安全問題停飛，讓東航蒙受損失，大陸外交部也表態人氣商品排行榜熱賣商品英文，力挺東航。
才剛傳出Google終止合作的消息，華為旗下的獨立子品牌「榮耀」，在英國發表了一款叫做Honor 20的旗艦機種。
榮耀總裁趙明：「你可以看到我們在，Honor 20 Pro上面，配備了4800萬像素的鏡頭。」
儘管祭出新機型，但外界最關注的依舊是榮耀的母公司華為，被美國封殺的後續影響，尤其在Google中止合作後，重挫華為。
科技網站記者：「我們可能會看到華為，試著打造一組像是Google的，生態系統，他們自己專用的應用程式，自己的應用程式商店，但再次強調，這一切都是未知數，對任何現在購買華為手機的人，都面臨很大的不確定性。」
華為手機沒有Google服務雖然不影響大陸市場，但在大陸以外的星馬，歐洲市場來說，目前看來都讓用戶很憂心。
新加坡店家：「就是現在的使用者，會開始擔心啦，就像現在報導的作業系統等等啊。」
貿易戰打到華為，但現在大陸駐美大使崔天凱又表示，願意繼續談，願意買更多美國商品，態度放軟，讓週二美股回神上漲，不過後續隱憂不斷，因為大陸東方航空現在對美國的波音索求賠償，因為波音737Max機型的安全問題停飛，讓東航承受損失，而美國170家運動鞋大廠也因為飽受高關稅所苦，得被迫漲價，聯合起來向川普陳情，也看到貿易戰的衝擊陸續浮現。
斯靜格呼籲市府盡快落實「公平票價」半價捷運卡項目
紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)3日在布碌崙大橋地鐵站參加集會，與「社區服務協會」(Community Service Society)、乘客聯盟(Riders Alliance)等維權組織呼籲市府盡快推行為全市超過80萬低收入者提供半價捷運卡的「公平票價」(Fair Fares)項目。
「公平票價」由市議長張晟(Corey Johnson)牽頭提出的，市府去年6月同意2019年撥出1億600萬元經費，為年收入低於1萬2140元的個人或低於2萬5100元的四人家庭提供提供七天和30天兩類半價捷運卡，原計畫今年1月1日起實施；然而，距離原定實施日期已過兩日，市府仍為釋出任何細節。
斯靜格表示，「地鐵卡應該是一座城市的鑰匙，而不是柵欄；然而，市政府未能如期實施公平票價項目，就是在阻止低收入紐約市民享受他們本該得到的福利。如今距離原定的實施日期已經過了兩日，我們仍未得到市府的任何有關細節，包括計畫時間表和關鍵投資。這是不可接受的，我們代表地鐵乘客要求市府作出答復。」
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