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台股打半年線保衛戰 後市緊盯四訊號 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
示意圖。 本報資料照片 分享 facebook 晶片設計大廠安謀（ARM）暫停與華為相關的各式授權合作與支援，進一步衝擊台股再度失守5日線、年線，今精選特賣（24）日將進入半年線保衛戰。法人表示，資金明顯轉進華為轉單概念股，台股能否止跌看三指標，包括新台幣能否止貶、外資動向、三王股價。. } }); } 美中貿易衝突愈演愈烈，貿易戰全面大打出手的疑慮加深，打擊經濟成長及原油需求展望，昨晚美股開盤，道瓊大跌400點，美國原油期貨價格跌破每桶60美元大關，為3月來首見。外資昨天賣超台股110億元，已經連12賣，累計賣超金額達1,138億元，超越去年10月股災時的連11賣與賣超1,124億元，今年來外資買超台股只剩395億元。外資連14賣台積電、累計賣超張數熱賣商品優惠網站達15.8萬張；八大公股行庫則持續護盤，昨日擴大買超至31億元，連11買超金額為213億元。華為概念股續弱，加上市場憂心中國民眾將抵制蘋果產品，持續衝擊蘋概三王台積電、大立光、鴻海與蘋概股，三王昨天分別慘跌3.3%、6.9%、3.3%，收230元、3,800元與71.5元，影響所及，台積電市值跌破6兆元、大立光再度痛失4,000元整數關卡、鴻海則市值跌破兆元；由高點修正以來，大立光波段跌幅達23%，鴻海26%、台積電14.8%。昨天資金持續流入資產股、轉單受惠股、高殖利率股，惟仍不敵台積電大跌8元摜壓指數近百點的衝擊，加權指數終場下跌148點收10,308點，跌幅1.4%，大於上證指數、日、韓股。目前法人對台股後市多持悲觀看法。台新投顧副總經理黃文清指出，台股處於國際政治角力下的系統性風險中，除非貿易戰局勢出現變化，否則短線無法看到支撐。技術面來看，多位法人認為，台股短線跌幅已大，處於超賣區，但即使反彈，幅度也不大，支撐為半年線10,231點，壓力區在年線10,4推薦產品送禮推薦35點至季線1網路人氣產品top10好物分享0,645點。對於台股止跌訊號，法人認為要看新台幣能否止穩、外資是否止賣轉買、三王股價止跌、能否撐住半年線。選股上，建議往避戰的資產股、內需股、高殖利率股、轉單受惠股靠攏，近日因華為受到衝擊而受惠的三星手機概念股如神盾、雙鴻、超眾，以及因ARM不再支援華為而受惠的聯發科，或其他中國廠也遭到美國禁令而有轉單受惠族群，例如安控族群的晶睿、奇偶、陞泰等均可留意。 分享 facebook
高雄港迎威士特丹號2000名歐美旅客
【記者謝政儒台北報導】今年11月高雄港迎來首航貴客荷美遊輪旗下的威士特丹號，滿載近2000名歐美旅客來到熱情的南台灣。港務公司為了歡迎遠道而來的貴客，安排一系列的活動行銷高雄港及臺灣郵輪旅遊，讓威士特丹號上的船長及旅客都對臺灣港口留下美好印象，威士特丹號預計12月16日將再度搭載旅客到訪高雄港。
為發展高雄郵輪觀光，港務公司多種策略齊下，希望開拓多元客源，為高雄港郵輪市場注入活水，除了提供郵輪業者最實質的「國際客船優惠措施」外，同步提升郵輪旅客到港的服務品質，優化軟硬體的服務。現有的9-2庫國際旅運中心已於106年6月增建行李放置區、文化藝術通關廊道、景觀更新工程及購置旅客橋，新建的高雄港埠旅運中心群樓部分預計將在109年第一季完工，屆時除了提供旅客快捷的通關環境外，大樓內將增設餐飲及商業空間，大大提升郵輪旅客的舒適及便利性。此外，為了提升旅客的旅遊品質，港務公司更偕同高雄市政府拓大辦理郵輪迎賓活動、提供外語服務及交通接駁服務，期望藉由提供郵輪旅客及郵輪公司優質服務以吸引郵輪回訪高雄港。
近年多家郵輪公司皆規劃高雄母港航線，今(106)年麗星郵輪今年也在高雄配置雙郵輪服務，將旗下雙子星及寶瓶星布局至高雄，進行母港營運，並首創澎湖花火節主題航程，結合郵輪及離島旅遊兩大元素，深受消費者喜愛
港務公司表示，未來高雄港發展策略將朝提升掛靠郵輪及多母港郵輪為主，107年高雄港已成功吸引5艘次從未到訪高雄的郵輪首航，而多母港的操作可以增加客源市場的廣度，對於旅客規劃航程時將更加彈性，這也是目前國際郵輪重要的發展趨勢。
圖：威士特丹首航首航高雄
(自立晚報20181207)
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