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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／交部：新建難 整建小港機場較務實 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄彌陀區目前現有的上千座魚塭，若要興建機場須全部移除改為跑道，工程浩大。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 高雄擬再規畫新建一座國際機場，交通部航政司表示，高雄小港國際機場足以滿足未來20年南部地區的年運量需求，且省錢王規畫彌陀地區作為機場發展用地，將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題，現階段以維持小港國際機場發展為宜。交通部次長王國材表示，交通部尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展看法，但環保意識、空域、用地等時空環境，要建新機場比較困難，現階段團購人氣產品人氣產品排行榜先整建小港國際機場比較務實。. } }); } 航政司說，小港國際機場2035年整體規畫，預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施，將可提折扣最新供年容量1000萬人次以上旅客服務，足以滿足高雄未來發展需求，並帶動南部地區發展。航政司表示，小港國際機場跑道長3150公尺，為4E類跑道，客貨運部分不僅可供B747起降，並足以提供更大型航機便宜團購上班族省錢大作戰B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。根據運量預測，小港國際機場在2035年客運量為870萬人次。目前跑道容量每小時32架次，足以滿足未來20年南部地區的空運需求。航政司表示，彌陀地區擬規畫作為機場發展用地部分，土地空間雖大，但土地權屬複雜，需徵用大量民地，面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具高度不確定性，及欠缺聯外運輸系統等問題。
15諸候「政變」 陸委會手忙腳亂
【記者張廷玉台北報導】針對近日我縣市長當選人接受媒體專訪提出相關看法，大陸委員會25日表示，部分新任縣市首長因對兩岸政策、法規及交流情形未臻熟稔，對外說法未符事實，我們希望縣市長應先掌握兩岸關係現況再行評論、審慎發言，以避免造成誤解。
陸委會近期也將主動安排首長或副首長拜會地方政府，就關切議題說明政府兩岸政策，並聽取意見。
陸委會說，有關專訪批評政府未開放陸資來臺投資及購買房地產等，明顯與事實不符。政府在民國98年已准許陸資來臺投資，目前共開放404項來臺投資項目，迄今年11月共計1,217件核准來臺，投資金額約21.7億美元。91年也開放陸資來臺取得不動產，迄今年9月經內政部許可陸資取得不動產者共計492件，權利價值計新臺幣90億元，其中高雄市120件，占比24%。此外，高雄小港機場為兩岸空運直航開放航點，目前已開闢「高雄小港機場－上海浦東機場」等兩岸航班，未來開闢「高雄小港機場－上海虹橋機場」尚需兩岸航空主管部門依據協議聯繫溝通。
陸委會強調，兩岸關係發展及政策方向是中央職權，地方政府從事兩岸交流，應依循兩岸條例及相關法令之規範。政府支持各縣市推動地方經濟發展，中央政府對各方建議會廣納傾聽，並在與地方政府通力合作下，提升臺灣經濟發展，推動健康有序的兩岸交流，共同維護國家整體安全與利益。 2018/12/25
韓擬爭取陸資購屋 陸委會：已許可492件
【記者張廷玉台北報導】針對高雄市長韓國瑜表示爭取放寬陸資投資高雄、並購買房地產，大陸委員會25日主動發布新聞稿表示，政府至今已核准1217件陸資來台投資。許可陸資取得不動產共492件，其中高雄占24%。
韓國瑜說，未來他要向中央政府爭取逐步放寬陸資投資高雄、並購買房地產。此外，希望未來高雄與上海虹橋機場有直航班次，方便洽商、學生求學，甚至希望航班還能再擴及中國北方。
對韓國瑜說法，陸委會25日主動發布新聞稿指出，政府在民國98年已准許陸資來台投資，目前共開放404項來台投資項目，迄今年11月共計1217件核准來台，投資金額約21.7億美元。
陸委會說，91年也開放陸資來台取得不動產，迄今年9月經內政部許可陸資取得不動產者共計492件，權利價值計新台幣90億元。其中高雄市120件，占24%。陸委會表示，高雄小港機場為兩岸空運直航開放航點，目前已開闢「高雄小港機場－上海浦東機場」等兩岸航班，未來開闢「高雄小港機場－上海虹橋機場」尚需兩岸航空主管部門依據協議聯繫溝通。
陸委會強調，兩岸關係發展及政策方向是中央職權，地方政府從事兩岸交流，應依循兩岸條例及相關法令之規範。
目前陸資來台取得不動產，限一人一戶、住宅使用。內政部「大陸地區人民在台灣地區取得設定或移轉不動產物權許可辦法」規定，大陸地區人民取得之不動產所有權或地上權，限已登記並供住宅用，且每人限單獨取得一戶，並不得出租或供非住宅之用。2018/12/25
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