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下面附上一則新聞讓大家了解時事
西伯利亞航空首航台灣 台北直飛海參崴不到4小時 | 旅遊 | 聯合新聞網
台北－海參崴（俄語：符拉迪沃斯托克）直飛航班傍晚正式首航，西伯利亞航空首航班機從今天（24日）起到10月11日期間，以A320機型執飛，每週5飛一班，共21班，機上有158個座位，單程飛行時間只要3小時50分鐘，首航飛機出發時，桃機舉行了灑水儀式慶祝開航。西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，草綠色的西伯利亞航空班機現身桃機。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 莫斯科台北經濟文化協調委員會駐台北代表處副代表康世權（Vladimir Konovalov）表示，自己就是海參崴人，海參崴非常好玩。總代理中大旅行社總經理蔚中龍說，台灣旅客抵達海參崴後，團體旅遊大約是8天，旅客可以搭直升機，從空中俯瞰堪察加半島的巨大火山口，欣賞全世界水容量最大的淡水湖貝加爾湖上的夢幻藍冰，搭乘西伯利亞鐵路的列車穿越草原和原始森林，相多玩幾天的旅客，還可以結合庫頁島或北韓的行程。. } }); } 西伯利亞航空是俄羅斯第一大民營航空公司，目前有上百架單走道飛機，在莫斯科、聖彼得堡、新西伯利亞都設有基地，亞洲航點包括東京、首爾、北京、香港、曼谷，這次將航網路熱銷產品送禮酒推薦網拓展到台灣，中大旅行社總經理蔚中龍表示，過2018熱銷產品去４小時內的航班，只能抵達日本、韓國、中國或東南亞，現在可以選擇西伯利亞航空直飛俄羅斯的海參崴來展開西伯利亞旅程。西伯利亞由於歷史與宗教的緣故，同時存在不同時其、不同宗教與不同國家文化的經典建築，有拜占庭風格的喀山聖母教堂、歐洲風格的海參崴車站以及東正教的聖瓦西里教堂等等。西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，桃機公司特別舉行灑水儀式慶祝。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，桃機公司特別舉行灑水儀式慶祝。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，飛行員的座位旁，張貼著俄羅斯的國旗。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，與會貴賓一起慶祝首購買限時折扣航。記者鄭超文／攝影滿額享優惠 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，從俄羅斯來旅客攜家帶眷一起來台灣旅遊。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，機組員一起在機艙內合影。記者鄭超文／攝影 分享 facebook 西伯利亞航空台北－海參崴直航班機傍晚從桃園機場首航，首航的機組員一起合影。記者鄭超文／攝影 分享 facebook
花格格發財筆記》蘋果落難 郭台銘的鴻海集團還能自救嗎？
這回蘋果落難，連累金融市場及供應鏈。蘋果自救的機會在於產品創新及景氣回升；鴻海的轉機主要靠蘋果。（攝影／黃威彬）
歡迎來到一隻手機連結全世界的時代。
手機，不只讓你看全世界的新聞、電影、聽音樂、聊天傳八卦、玩遊戲，更重要的，還和你的荷包緊緊相連，別說你不買股票不受影響，你我存在保險公司、政府的退休基金，全部都被捲進來。
新春開盤後第二天，1月3日蘋果公司傳來壞消息，執行長庫克致信投資人，說因為智慧型手機和其它設備在中國市場銷售意外放緩，預計截至2018年12月29日這一季（2019財年第一季）預期營收為840億美元，比之前蘋果的官方指引890-930億美元要減少5.6%~9.6%。
蘋果股價殺盤，金融市場被投入深水炸彈
消息一出，金融市場大震盪，蘋果在美股盤後股價大跌8%，股價下探146美元，創下一年半以來最低價，也讓蘋果總市值跌破7000億美元大關，較高點下殺37%。蘋果股價殺盤，馬上在金融市場投入深水炸彈，包括標準普爾及納斯達克ETF下跌。
連鎖效應不止於股市，避險心態更使得資金流向美債、日圓，由於當時匯市交易清淡，看到消息又急於動作的投資人，加上一堆程式交易、預設停利停損的機器人交易單，大量買盤衝向日圓，導致美元兌日圓「閃崩」，幾秒之內匯價來到104.87，下殺4%，創2009年以來的最大跌幅。
蘋果效應當然打擊到台股，台積電是台股加權指數第一大權值股，占指數21.2%，蘋果占台積電營收約20%；鴻海是第二大權值股，占指數4.21%，蘋果占鴻海業績約45%；大立光是第十大權值股，占指數1.68%，蘋果貢獻業績約40%。
郭董的承諾像天邊的彩虹
蘋果影響的三大權值股中，政府基金著墨最多的是台積電，2018年法人（主要是外資）大賣約860億元，但台積電還原息值後全年還小漲1.84%，對抗外資的主力買盤來自於政府退休基金，既可護盤拉指數，長抱不至吃大虧。
令人擔心的是鴻海，法人去年狂賣1025億元，還原權值股價下跌37.23%，而鴻海是散戶最愛，信心的來源就是董事長郭台銘，他講話淺顯易懂，讓人印象深刻，很像政治人物在喊口號，但是最近幾年很少做到。例如去年6月股東會還喊出「5年內不退休，承諾股價200元不變」，而蘋果1月3日下修財測後，鴻海股價應聲跌破70元，郭董的承諾愈來愈像是天邊的彩虹。
鴻海是蘋果最重要的硬體供應商，蘋果營收下滑主要是硬體產品賣不好，鴻海首當其衝，更嚴重的是，幾年來集團採用「自力更生」策略，能切割的子公司不斷上市，自己籌資，這不是好現象。
鴻海集團轉投資幾十家，上市的就有二十多家，大客戶是蘋果，從組裝到大小零組件，分布到不同的公司，問題是，這些公司的營業額怎麼分配？獲利如何分配？蘋果的訂單一來，各家子公司賣零組件、賣模組、賣設備給組裝廠，營業額算了幾次搞不清楚，我泥中有你，你泥中有我。每家公司又各別上市，只見新上市的公司水噹噹，沒多久就跌回來；老牌公司人老珠黃，疲憊不堪，這投資價值又要怎麼算呢？
鴻海和蘋果的差別
鴻海和大客戶蘋果最大的不同在於，蘋果就是一家公司，就算這二年硬體業績不好，幾年下來消費者還是要換手機，蘋果一定做得到生意，賣遊戲、賣音樂、賣app、賣icloud的錢也一定賺得到；但是到了景氣回來的那一天，投資人大概猜不到這業績是在台灣的鴻海？中國掛牌的工業富聯？或是那二十幾家子公司？還是更年輕幼齒、現在還叫不出名字的的新上市公司？
蘋果這次落難，主要原因是產品難再吸引客人、背景則是景氣不明，消費者不想買新硬體。蘋果的業績如果有機會復興，不外乎硬體換機潮回來、新產品吸引人、推出5G手機等。結論是：蘋果好，鴻海可能會好一點；蘋果差，鴻海沒有機會。
這就代表鴻海沒辦法自救，唯一的策略就是儘量切割子公司，讓他們自己救自己，母公司只能賣股票拿回現金（鴻海2018年前3季營業現金淨流出1100億元、2017年淨流出393億元，代表本業現金流淨流出，不是好事）。最新的進度是：日本上市的夏普傳出要分拆半導體事業。
但是不要忘了，去年第三季前後，蘋果市值衝破兆美元，投資人競相追捧時，鴻海忙著工業富聯A股上市，母公司還減資二成，股價沒有起色。更讓人擔心的是，鴻海集團旗下公司的股價幾乎都重跌，台灣上市的鴻海、群創、鴻準、GIS、亞太、樺漢、京鼎、廣宇、訊芯都大跌。
鴻海的轉機主要靠蘋果
海外掛牌公司也是滿江紅，A股工業富聯已跌破發行價、深圳掛牌的鵬鼎低檔盤整；港股富智康跌破1港元、鴻騰精密在IPO價格掙扎；日本上市的夏普，2017年3月漲到4700日圓，如今剩下1102日圓，大跌77%。
簡單下個結論，這回蘋果落難，連累金融市場及供應鏈。蘋果自救的機會在於產品創新及景氣回升；鴻海的轉機主要靠蘋果，但眼前還要應付中美貿易戰，遷廠印度，集團在中、美加碼投資等，這都需要時間和金錢。現階段投資標的不好找，花格格建議大家，最起碼不要賠錢，第一守則是：不要碰最弱勢的公司。
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