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不滿梅伊「新脫歐協議」 下議院領袖求去
英國首相梅伊的新脫歐協議到處不討好，保守黨或工黨都不買帳，脫歐派也不滿她讓二次脫歐公投有機會死灰復燃，下議院領袖李德森今天求去，表示「無法信任政府能成功脫歐」。
梅伊（Theresa May）4月好不容易向歐盟爭取到把脫歐日期彈性延後至10月31日，經過1個多月協商，於昨天公布「新脫歐協議」。
為了爭取支持，一直以來反對舉行二次脫歐公投的梅伊甚至鬆口，願意讓脫歐公投有起死回生的機會，只要議員支持脫歐協議法案，將可就是否舉行第二次脫歐公投進行表決。
然而，各界都反對梅伊的折衷方案，保守黨內更傳出不想等到6最近流行產品網路人氣產品top10月初脫歐協議表決，現在就要梅伊下台。梅伊則是持續訴求，要求國會議員把握「最後機會」，實現脫歐。
梅伊的新脫歐協議讓黨內同志大為反彈，保守黨的下議院領袖李德森（Andrea Leadsom）今天晚間宣布請辭。李德森除了不信任新版脫歐協議外，也認為二次脫歐公投將會導致嚴重分裂，不支持政府做出妥協，把公投選項又搬回檯面上。
英國廣播公司（BBC）報導，除了李德森求去外，數名內閣成員也認為，梅伊不應該繼續待在她的位置上。
2016年，前首相卡麥隆（David Cameron）辭職後，李德森曾是梅伊爭取首相位置的競爭對手，但她當時說，自己身為母親，比起沒有生子的梅伊更適合擔任首相，被認為發言不當而道歉。她後來退出競選，讓梅伊坐上大位。
身為下議院領袖，李德森的職責是管理國會黨團，並在國會宣布政府決策，原本應該由她來宣布梅伊的「脫歐協議法案」（Withdrawal Agreement Bill）何時要在國會表決。
李德森是梅伊擔任首相以來，第36位請辭求去的保守黨官員，其中21人請辭原因是為了脫歐。
對於李德森請辭，唐寧街表示，梅伊感謝李德森的付出，很遺憾她選擇辭職，但梅伊將繼續專注於執行民眾公投的脫歐決定。（中央社）
7號線5周末停駛曼哈頓 法拉盛商家叫苦
有法拉盛「生命線」之稱的地鐵7號線將再次維修，大都會運輸署(MTA)日前宣布，2019年1月到2月，7號線列車部分工作日晚間至凌晨時段、以及連續五個周末，將停止從法拉盛駛往曼哈頓；法拉盛商家擔心通勤不便會降低民眾消費意願，影響生意。
自1月2日(周三)起，地鐵7號線將在工作日的晚11時45分至凌晨5時，關閉皇后區廣場站(Queensboro Plaza)至曼哈頓34街哈德遜廣場站(34th Street-Hudson Yards)的服務；1月5日(周六)至28日(周一)的周末時段，也將全天暫停前往曼哈頓，修繕工程的最後一個周末(2月2日至4日)還將擴大停駛範圍，取消74街百老匯大道站(74th St.-Broadway)至34街哈德遜廣場站的運行。
紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)表示，地鐵7號線是皇后區居民賴以生活的交通要道，MTA也致力提升民眾乘車的安全性，「這項工程對改善地鐵信號系統極其重要，我們將盡快完工，還給乘客一個便利、可信賴的大眾運輸交通」。
不少華人小商家聽聞地鐵7號線又將「罷工」，擔心會減少遊客至法拉盛消費的意願、影響生意；緬街20年老店「潮坊」(Red Bowl)因營業時間至凌晨3時，是許多「夜貓族」、遊客聚餐的首選地，該店店員金Cindy表示，每晚10時後才是店內真正用餐高峰期，遊客會因晚上返回曼哈頓不便降低來店內消費的意願，「馬上要調漲最低時薪，若營業額又大降，『老闆都要哭了』」。
將店面設在緬街地鐵站出口的好想吃鹽酥雞店，是遊客出站後常訪的店舖之一，該店劉姓老闆表示，MTA若要連續五個周末不開往曼哈頓，對各商家都不利；「地鐵修繕是便民之舉，但希望能縮短工程時間，把將對商家造成的負面影響減至最低」。
來法拉盛吃飯的林檳表示，7號線是他平時從曼哈頓到法拉盛的首選交通工具，「往返時間不超過半小時、也不需轉乘」，修繕階段若要轉乘其他線路地鐵回程，會影響他來消費的興致。
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