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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台指選擇權價格動態穩定措施 下周上路 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網
台灣期交所預定在下周一（27日）實施台指選擇權動態價格穩定措施，當天也開始實施調降每筆市價委生日送禮推薦超人氣商品託口數上限。期交所以階段性方式規劃建置期貨市場價格穩定措施，現行期交所所有國內指數類期貨各到期契約及跨月活動產品彌月送禮推薦價差皆已適用動態價格穩定措施，今年5月2戰利品大力推薦7日將擴大適用至台指選擇權各到期契約。. } }); } 期交所提醒交易人，動態價格穩定措施主要在降低盤中委託簿流動性瞬間失衡所導致的價格異常波動幅度，僅能提供一定範圍的價格穩定，且可能因市況放寬退單點數或因資訊異常暫停退單，交易人應留意市場流動性及自身委託價格，不宜完全依賴動態價格穩定措施。期交所針對適用動態穩定措施的商品每一筆「新進委託」試算可能成交價，並逐一進行檢核，若買進委託的可能成交價格高於期交所訂定的「即時價格區間」上最新出版必買限，將退回該筆買單；若該筆委託為賣出委託，可能成交價格低於期交所訂定的「即時價格區間下限」，則將退回該筆賣單。亦即動態價格穩定措施僅會對造成價格大幅上漲的買單及價格大幅下跌的賣單進行退單，對一般委託均不會造成影響。此外，期交所調降每筆市價買賣申報數量上限，一般交易時段為10口、盤後交易時段5口。限價申報及一定範圍市價申報的每筆買賣申報數量上限不變，除股票期貨與選擇權為499口，其餘期貨商品為100口、選擇權商品為200口。 分享 facebook
自動駕駛結合AI 日開啟「無人物流」時代
AI人工智慧，正在改變我們的社會！日本甚至出現運用人工智慧的自動駕駛技術，提供宅配服務，包括工廠內的倉儲管理到宅配的最後一里路，人工智慧或許將在不遠的未來，開啟無人物流的時代。
大大的眼睛、小小的身體，日本的物流機器人，看起來可愛極了，機器人的名字是CarriRo Delivery，可別看它外型輕巧，它可是能載運50公斤的重物。而且還用上無人駕駛技術，所以不需要人操控，就能在工廠裡移動。
就像AMAZON，像是阿里巴巴，像是京東無人載具的物流，它自己本身的路徑，所有的風險，都已經被機械控管， 人呢？這個最大的變數，不允許介入。
盡可能的減少人力需求，這在少子化時代，像這樣的無人載具，可是解決人力缺口的答案，其實CarriRo Delivery還有同型兄弟，不過卻是推車造型。
ZMP CarriRo事業部黃周琰：「就算要搬重物的時候，也是可以用一隻手操作，非常的輕鬆和簡單。」
只要扭動推車上的操縱桿，CarriRo可以跟著指令前進後退，讓搬運重物變得更簡單，或者您也能啟動CarriRo的自動追蹤系統。
ZMP CarriRo事業部長笠置泰孝：「可以讓CarriRo自動迴轉，它(迴轉完)還會像這樣，自己跟上來。」
CarriRo不只能在小範圍裡自動迴轉，甚至還能追蹤人，帶著貨、跟在您屁股後頭。
ZMP CarriRo事業部黃周琰：「因為我們機器的特點，就是可以跟在人的後面走，所以客人就是看到機器的時候，會覺得很可愛。」
自動駕駛技術的出現，正改變著物流的世界，物流這個概念，我們認為未來的物流，還會變成更精準的是一個體驗性的提供。
TVBS記者郭展毓：「自動駕駛的技術在日本的運用，可說是越來越頻繁，現在日本就有宅配業者，利用自動駕駛技術，無人宅配貨物到您的家裡。」
進行街頭實驗的就是這輛無人駕駛車，用戶可以透過手機APP，約好收貨的時間和地點，宅配業者就會透過無人車把您的物品，送到您指定的地點。
環保住宅住戶訪問藤澤SST居民：「我認為這很有趣，有很多新的實驗，在這個社區裡進行。這些邁向無人駕駛社會的實驗，如果能擴展到全世界，我想是好事。」
無人駕駛技術，或許還無法讓車子上大馬路。但是從幹線道路往住家的這最後一里路，或許在不久的將來，就能被無人車取代。
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