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2019新年限定【青澤】雪花齊放/齊聚旺來提把禮盒
「青澤」位於台東擁有純淨水源、新鮮空氣、肥沃土壤的自然美好， 結合農民辛勤勞動而成的果實、漁民日夜捕撈而獲的成果， 開拓台東優質伴手禮在地好滋味！
琪瑪酥、池上米麻糬、池上米穀酥是青澤三大主打商品， 融入台東在地食材，不斷創新研發產品與口味， 青澤伴手禮帶給您一起享受台東的美好。.jpg)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
頭戴安全帽頂塑膠椅…阿嬤被載過大街 網：有練鐵頭功喔
「阿嬤，妳的安全帽怎麼別人不一樣？」有民眾今(14)日上午行車至基隆市一處路口時，看到前方一輛雙載的機車，其中後座的老婦人，只見她雙手都拿著菜，頭上還頂著一只塑膠椅，路人看了都是嘖嘖稱奇，戲稱「經典，沒有地方放，頭頂是最好的」、「好特別的安全帽」。
拍攝到這張照片的是海大教授戴方明。他表示今(14)日上午10點左右，開車行經信一路附近，意外目擊這一幕，當下覺得很有趣就拍了下來，並且上傳至自己臉書和社團「基隆人大小事」，分別留言寫下「夠堅固了吧，不怕大車來撞，每日一笑，身體健康。謝立功辦公室關心你。」、「首Po博君一笑，每日一笑，身體健康。」
發文一出，立刻引發網友熱烈回應，有人笑稱「要專心開車、不要笑太大力～哈哈基隆人真可愛……」、「這位阿姨很聰明啊」、「好特別的安全帽」等，更有人戲稱「阿姨有練鐵頭功喔」。
對此基隆市交通隊表示，由於婦人有戴安全帽，看起來應該是由丈夫騎車載著妻子，而且行車速度不算太快，初步看來並無違規，除非是安全帽戴沒扣才會開罰。只是婦人把塑膠椅頂在頭部的行為，警方建議盡量送禮推薦人氣商品排行榜避免，以免掉下來時會發生意外造成危險。
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
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