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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「一帶一路」新危機！東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」，現在馬來西亞、緬甸都因費用過高，深怕陷入債務陷阱，紛紛與北京重啟談判，且都獲得中方讓步，包括馬來西亞鐵路縮短約50公里，緬甸工程費砍剩下五分之一，讓中國的一帶一路進入深水修正期。
當中美貿易戰正打得火熱，中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰！
NHK記者 藤田享子：「這裡是鐵路建設預定地，這邊已經開始部分基礎工程，但現在工程卻停擺。」
位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州，正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉，約台幣5千億的東海岸鐵路線，從馬來半島東部橫跨西部，長690公里，是中馬最大經貿合作項目。
馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8)：「我們不希望發生新殖民主義的情況。」
但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪，一上任就宣布計畫凍結，指前朝跟中國簽的合約不平等，收支恐難打平，因鐵路沿線產業少，住宅也少，就算通車後也難以回收。
附近居民：「這附近會搭公車的只有一人。」
不只獲利堪憂，鐵路工程也因一帶一路，訂單多由中國企業拿下，工人也以中國人為主，地方幾乎沒得到什麼好處。
在地建築師：「我想大多數勞工是從中國來，建材也是，所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」
除此之外，馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路，在各國興建道路、鐵路、港口，但巨額貸款恐讓當事國無法償還，導致重要基礎建設使用權，交到中國手中，最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口，一天僅一艘船隻利用，眼看無法還債，港口99年的經營權讓渡中國。
不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出，漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線，包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾地夫)等八國，屬高危好物分享最近流行產品險負債。
馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣，但片面毀約得賠償相當數百億，甚至上千億台幣的違約金，大馬首相於是派出親信，重新向中方交涉。
馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin)：「首相派我去中國重談價格，這當然很困難，因為有具約束力的合約。」
歷時九個月的談判，最終中國讓步，鐵路縮短約50公里，建設費也削減相當台幣1600億，發包馬國企業的訂單比例，也從三成提高到四成。
馬來西亞首相特使 達因：「任何協議都不應該是單方得利，要確保中國和馬來西亞雙方都開心，我們做到這點。」
馬來亞大學中國研究所 饒兆斌：「我認為這是很大的讓步，顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判，讓雙方都獲利。」
現在逼中國讓步的不只馬來西亞，還有緬甸，「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港，原定由中國出資貸款相當台幣2200億。
緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11)：「有鑑於恐怕對未來造成過大負擔，我們對計畫予以修正。」
緬甸政府為了降低負債疑慮，工程費大砍剩下五分之一，確定不融資，中資股權也從八成五降到七成。
美國國務卿 蓬佩奧：「中國的一帶一路計畫，其實是用政府權力來達成國家安全目標。」
為了緩和各界質疑聲浪，中國大陸國家主席習近平，在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──
中國大陸國家主席 習近平：「按照普遍接受的國際規則標準進行，同時要尊重各國法律法規，同時確保商業和財政上的可持續性。」
專家指出，中國放低姿態，因為有輸不得的壓力。
佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥：「有(行不通)的危機感，因此改變方針。一帶一路是習近平上任後，一直加溫、執行的計畫，是領導人的象徵，不能失敗。」
未來10年內，保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路，就算暫時受挫，藉著縮小計畫或規模，維持在當地的影響力，繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。
每6學生有1休退！ 離校有人追夢、有人迷惘
台灣休退學人數逐年上升，106學年有14萬多學生，在學習途中離開校園，等於每六個大學生，就有一名休學或是退學，這當中有些人選擇重考、有人追夢，但也有人茫然。大學校長跟專家分析其中原因，除了「大學太多」的環境因素外，學生志趣不合、學習管道多元，加上台灣薪資停滯，學歷不保障工最新團購作，學生對於休退學，越來越無所謂！屏東科大研究所(休學中)陳冠博：「會去拉牠的後腳，看牠會不會自己收回去。」熱愛兩棲動物，大學轉獸醫念5年，畢業後再榜首考上研究所，還沒去念，又碰上休學抉擇！屏東科大研究所(休學中)陳冠博：「就第一個有經濟考量，可能時間點的考量，還有整個蛙類的，蛙類的市場的時機，到底我們是否在這時候要創業。」想打造全台最大，兩棲動物繁殖場，研究生為了工作暫停課業，而大學生呢，真相是每6人就有一名大學生，離開校園，是為了什麼！台北大學中文系(休學中)林筠庭：「或許(家人)他們的觀念會是，你已經進來了(大學)，你應該不要想這麼多，先拿到畢業證書，你以後有的是你可以闖的時候，但對我來說我不想我到大四時候，拿著畢業證書在那裡發呆。」旁人質疑、內心迷惘，但筠庭沒有鬆懈，找行銷專案體驗，加強語言，安排必讀書單！記者陳韻涵：「根據教育部統計，其實休退學人數是逐年攀升，在83學年度當時候，只有4.7%的人休退學，但是到了106學年，則高達了15%(休退學)，代表每六名大學生當中，就有一名休退學，而分析當中的原因可以發現，23%的人是因為志趣不合，13%的人則是因為工作因素，再來10%的人則是因為學業成績，這也讓學校不得不思考，要如何留住學生。」輔導老師vs.大學生：「請坐。」以設計聞名的實踐大學，去年組成，防休退小組，碰上學生志趣不合，協助轉系，期初、期中、期末，建立三級「預警系統」追蹤輔導。實踐大學校長陳振貴：「在學歷不保障工作，也不保障高薪在這種狀況之下，導致學生對於休學退學比較不在乎。」對比全國近百分之15的高休退學率，實踐大學北部校區，只有百分之2。國教行動聯盟理事長王立昇：「你如果在高中畢業之後，你先去可以有個GAPYEAR，先去工作個幾年，再看看是不是有具體的方向(再升學)。」與其進入不喜歡的科系，浪費時間，不如先停下腳步，朝專長邁進，在人人都有大學念的年代，休退學好與不好，沒有絕對答案！
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