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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年第二度 日再下修經濟展望 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
日本政府今年來第二度下修經濟展望，再度點燃是否延後預計10月調漲消費稅的政策辯論。日本4月消費者物價則創下近三年來最大漲幅，不過多項因素讓外界對日本通膨率繼續回升的前景並不看好。彭博資訊報導，內閣府24日在每月經濟報告中表示，在出口持續疲弱之際，工業生產和企業投資已經惡化。不過內閣府也表示，日本經濟仍持續以溫和步伐復甦，企業投資仍熱門商品最新溫和成長。在彭博訪調分析師中，有四分之一認為日本政府下修經濟展望，會對調漲消費稅造成重大影響。. } }); } 隨著全球經濟成長減緩和貿易緊張升高，各界開始對調漲消費稅展開辯論。雖然日本經濟第1季看來強健，但主要是因為進口下滑速度更甚出口、庫存和政府支出增加。上回2014年調漲消費稅重創了日本消費，那一年日本經濟大幅萎縮。不過，日本經濟大臣茂木敏充並不理會這些推測，表示調漲消費稅勢在必行，「我們按照時程調漲消費稅的計畫沒有任何改變。」另一方面，日本4月剔除生鮮食品的核心消費者物價指數（CPI）較去年同期上升0.9%，符合市場預期。再剔除能源價格的核心-核心CPI則上升0.6%，升幅達到2016年6月來最大。搶購物價上漲主因是日本史上最長十天連假前，出國旅遊價格上漲，以及汽油價格上揚。物價上漲對日本銀行（央行）而言將是好消息，如此一來，央行將更不需要考慮增加刺激措施，但目前的通膨率距離2%目標仍遠。日本物價發燒好康省錢大作戰面臨最大的風險之一也是調漲消費稅，因可能影響消費。彭博經濟學家增島雄樹則說，預料核心物價的漲幅在夏季前將會減緩，調降手機電信費用和降低教育成本等政送禮推薦最近流行商品策相關因素是主要原因。 分享 facebook
7號線連續5周末不到曼哈頓 1張圖看多方式替代
大都會運輸署(MTA)日前宣布2日(周三)起，工作日(周一至周五)晚間至凌晨時段及連續五個周末，７號線地鐵開往曼哈頓方向的列車將暫停服務， 引發法拉盛民眾抱怨將影響通勤和商家生意；0MTA表示，修繕期間將增加替代線路地鐵的車次，並在皇后區與曼哈頓多處設有接駁車，協助乘客轉運前往目的地。
地鐵7號線2日起，在工作日的晚11時45分至凌晨5時，關閉皇后區廣場站(Queensboro Plaza)至34街哈德遜廣場站(34th Street-Hudson Yards)的列車服務，並於5日(周六)至28日(周一)的周末時段，全天暫停該路線運行服務。
2月2日(周六)至2月4日(周一)為修繕工程的最後一個周末，MTA也表示，為進行最終段工程，也將擴大停駛7號線地鐵從74街百老匯大道站(74th Street-Broadway)至皇后區廣場站範圍，也就是從74街百老匯大道站到34街哈德遜廣場都取消運運行。
MTA表示，為在修繕期間有效接駁法拉盛民眾至曼哈頓地區，將大幅增加替代線路的地鐵E號線車次，在人潮眾多的時刻抒解載運壓力。
此外，為解決2月2日至2月4日擴大停駛路段將對民眾造成更大不便，MTA也將於74街百老匯大道站至皇后區廣場站點、皇后區廣場站至Vernon Blvd-Jackson Ave站點，以及時報廣場(Times Square)至7號車終點站、34街哈德遜廣場站點間提供接駁車服務。
除了地鐵和接駁車的服務，民眾也可在鄰近法拉盛地區的白石鎮(Whitestone)搭乘QM20、QM2公車，可從皇后區直達曼哈頓，行經白石快速路(Whitestone Expressway)，只需40分鐘即可至6大道。
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