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下面附上一則新聞讓大家了解時事


Gmail問世15年 新功能可指定時間發出郵件
Google旗下電子郵件服務Gmail問世15年,全球用戶超過15億人。Google除了回顧過去發展之外,也預告將推出的新功能,包括新增寄信排程功能,用戶將可指定時間發出郵件。

Gmail資深產品經理霍爾曼(Tom Holman)在官方部落格發文表示,2004年的電子郵件和現在人們經常使用的電子郵件看起來大不相同。當時的收件夾總充斥垃圾郵件,而且不論是要搜尋收件匣還是將郵件歸檔,都需要費一番功夫。為了首選搶購不超過容量上限,還必須不斷刪除郵件。因為觀察到這些使用上的不便,Google打造了Gmail,希望能幫助大家改善這些問題。

2004年4月1日,Google推出Gmail。當時Gmail內建Google搜尋的功能,並能將使用者的郵件歸類到不同的會話串。此外,使用者還可以免費儲存1GB的資料,這個容量幾乎是當時其他電子郵件服務供應商所提供的100倍。

為了加強電子郵件的安全性,Gmail在垃圾郵件寄到收件匣以前就預先封鎖,並讓使用者在發現可疑垃圾郵件時能提出檢舉。Google運用人工智慧(AI)強化了垃圾郵件過濾功能,如今在AI技術的幫助下,Google每分鐘可以封鎖將近1000萬封的垃圾電子郵件。

霍爾曼指出,隨著行動裝置開始在人們的生活中如影隨形,Google將原本僅限桌機使用的Gmail調整成也能在手機或平板電腦上運作。Gmail的分頁式收件匣功能讓使用者能將郵件分門別類,從而快速查看最新郵件。此外,像是「智慧回覆」、「自動提醒」等加上AI技術的功能,則可以幫助使用者節省回信時間,並提醒使用者針對某些電子郵件進行回覆或後續追蹤。

展望未來,霍爾曼表示,Gmail將新增一項功能,讓使用者可將電子郵件安排在更適當的日期或時間寄出;假設使用者跨時區工作,或想避免打斷對方假期的時候,這項功能尤其實用。

此外,Gmail使用者現在不需離開收件夾就能執行操作,例如直接在電子郵件內回應Google文件中的留言串等。如此一來,使用者不必開啟新的分頁標籤或應用程式就能完成事務。

霍爾曼說,感謝所有Gmail使用者的支持與愛護,Google期待和大家一起慶祝Gmail的下一個15年。(中央社)


 彰化外海風場20餘條纜線上岸 業者拚「海岸審議」過關、年底簽約


2018年12月14日 上稿編輯: 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導

離年底工作日僅剩14天,上緯海能風場、達德允能風場已經搶先在11日、12日與台電簽完的購售電合約(PPA),以今年較高的躉購費率售電20年。其它業者仍卡在《海岸管理法》審查。繼上週(7)日沃旭進行內政部海岸管理審議會(海審會)小組審查後,今(14)日海龍、哥本哈根基礎建設基金(CPI)、中鋼三家公司共五座風場也進入審查,這五座風場都在彰化外海,纜線預計走彰濱工業區上岸,共同目標是拚21日通過審查大會,年底前簽約。

政府收購再生能源的費率(躉購)年年降,日前經濟部預告將明年離岸風從每度5.8元大降到5.1元,業者更著急著今年簽約。但是否通過漁業署「漁業補償協商」、內政部「海岸管理法」審核、與工業局「產業關聯執行方案」(國產化)審查三道關卡才是關鍵。

海纜不交錯  委員希望施工整合 減少干擾

根據《海岸管理法》,離岸風機的審查主要在近岸海域(30公尺等深線或三浬),彰化風場審查僅中鋼的中能風場有部分位在近岸,須提出風機配置、是否影響公共通行等資料,其餘風場離岸較遠,重點均在海纜。

由於彰化外海風場多,為避免廠商各自規劃海纜路線衝擊生態,經濟部2017年核定彰化南、北二個海纜的「共同廊道」。業者9月送審的海纜規劃都在北廊道,卻出現互相交錯,甚至跨到風場的情況。10月海審會確認「海纜不交錯」原則,能源局與業者趕緊重新規劃,導致審查延至12月,變成業者能否取得今年躉購費率的主要關卡。

今海審會審查的海龍2、海龍3兩處風場共4線纜線,1座海上變電站; CIP的彰芳、西島兩處風場則提出二個方案,一是7條海纜,二是1座海上變電站加5條海纜;中鋼共4條海纜。加上沃旭等公司,上岸纜線近24條(部分預留)。

審查委員希望業者能提出整合的纜線詳細配置圖,不過,最新整合圖資14日能源局才會寄出。委員也很關心纜線的施工時程安排,希望業者互相協調,避免長期施工干擾環境。但彰化縣政府也提出,希望施工時有適度喘息時間,讓中華白海豚有機會通過。

今天並沒有審查結論,跟上週審查一樣,業者要先針對審查結論提出說明,等小組委員核可才能進到大會,否則再召開一次小組會議,要趕28日前簽約的可能性就更低了。

卡三關 : 漁業解套、在地化審查還有二家,海審成關鍵

先取得電業籌設許可才能簽購售電合約,而電業籌設許可的三要件是海岸管理審查、漁業補償、跟在地化審查。由於漁業署已發給業者「有條件同意函」,能源局也承諾把關,確保漁會同意才會發出開工許可,因此漁業部分暫時解套。

至於在地化審查是針對2021至2025年完工併聯取得躉購資格的業者,他們必須配合產業發展在台灣採購(國產化),但審查時程因併聯時間而異[註]。CIP與沃旭能源須在今年完成產業關聯審查;中鋼、海龍則明年11月前完成即可,換句話說,這兩家只剩海審會一道關卡。

CIP台灣區計畫總監許乃文表示,CIP已經簽了60張本土合約,金額逼近新台幣200億,對通過本土化審查很有信心。

海龍風電是由北陸電力與玉山能源合資成立,玉山能源董事長兼執行長陳聰華表示,取得今年較高的費率很重要,不然,2019年的費率也不能太低,否則將影響海龍競標取得的744MW風場。




※註:2021年併網發電的開發商應在今年11月15日之前提交「產業關聯執行方案」;2023、2024年併網的廠商,則在明年11月15日之前提交。








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