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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全美首例！舊金山警政機關禁「人臉辨識」
在中國大陸大力擁抱人臉辨識科技的同時，美國科技產業群聚的舊金山，反其道而行！周二(5/14)初步通過一項法案，禁止警政機關和公共場所使用人臉辨識，以保障市民隱私和自由的權利不被侵犯，如果下周的表決再度過關，舊金山將成為全美國第一個明文禁用這項科技的大城市。
人臉辨識，早已不再是電影中的奇幻想像，而是你我生活中的日常。
經濟學人記者：「機器能辨識出你的臉孔，成了主流，改變我們生活的方式，你的臉孔變成了通行密碼，可以解鎖智慧型手機和銀行帳戶，但同時這項科技，也有能力偷偷地追蹤你的一舉一動。」
拜人工智慧所賜，機器人臉辨識的效率越來越高、應用也更為普及，不過美國西岸有一個大城市，最近卻決定向這項科技說不！
CNN主播：「科技城舊金山，成為全美第一個，禁止政府使用人臉辨識科技的城市。」
功能等同市議會的舊金山監察委員會(San Francisco Board of Supervisors)，14日以八票贊成、一票反對的比數，初步通過禁止警政機關使用人臉辨識技術的法案，如果下周表決再度過關，未來走在舊金山的街道、出入各大公共場所，民眾將不會置身在「機器辨臉」的科技當中；有關單位在購買臉部辨識系統之前，也必須經過審查。
舊金山監督委員會官員 佩斯金：「這在心理上是不健康的，當人們知道他們在公共場所的每一處，都被監看著，不論是在街道上還是公園，這不是我想要居住的城市。」
支持者認為人們應該要自由的走在街上，而不是處於科技巨獸、甚至是政府的眼皮底下。
舊金山民眾：「我贊成這項禁令，在收集數據和隱私問題方面，我對很多科技公司都很警惕。」
舊金山民眾：「這項禁令不是個壞主意，特惠組合暢銷排行 因為警方現在使用的舊科技就很好啦，為什麼要換成這種會更能侵犯每個人隱私的東西呢？」
除了涉及隱私，人臉辨識技術也被質疑不夠精準，出包問題多。
舊金山監督委員會官員 佩斯金：「這是一項曾經誤認28名美國國會議員的科技，很可能會被政府嚴重誤用。」
研究發現，人臉辨識對於不同群體的準確度存在明顯差異，其中膚色較深的女性辨識誤差值超過三成，白人男性則不太會被認錯，包括微軟、IBM、亞馬遜的辨識系統，都有類似的問題。
渥太華大學電機工程與電腦科學學院教授 ：「因為基本上，他們沒有足夠的非裔民眾資料數據，如果我們可以認出性別、年齡，也可以從膚色識別出種族，就能提高辨識系統的性能。」
不過也有人對這項禁令持反對意見，認為儘管人臉辨識還有改善的空間，可以等到改良後再使用，但不應該像現在這樣直接擋下來，有縱容犯罪之嫌。
舊金山反犯罪團體：「如果人們知道，我們沒有使用一些特定科技，那我們將成為一個公開目標。」
新法案並沒有對私人或企業，使用人臉辨識科技的行為加以規範，包含舊金山機場在內等聯邦政府管轄的機關，也不在此限；眾多網路科技產業群聚的舊金山，開全美之先禁止公共場所「機器辨臉」，後續效應值得關注。
碰！濃霧又不熟路況 桃園保大警車挨撞
20日零時30分左右，桃園保安大隊員警執勤時，因視線不佳又對路況不熟的情況下，在觀音區台61線白玉一路路口處與大貨車發生擦撞，但在行車紀錄器上發現，大貨車這側是綠燈，另一側員警的卻是紅燈，雖然說是在執勤，但也不應該違規闖燈。深夜下著雨，大貨車行駛在馬路上，看到綠燈毫不猶豫開過去，但這時涵洞路口，一部警車也穿越路口，大貨車駕駛緊急按了幾聲喇叭，腳急踩煞車，但還是來不及，兩車直接擦撞，警車轉了90度後才在路邊停下。保安大隊行團購人氣產品人氣產品排行榜政組組長黃尚檍：「駕駛同仁在路況不熟下，於慢速行經涵洞的時候，與直行的大貨車撞擊。」20日零時20分左右，桃園保安大隊員警執勤，在觀音區台61線白玉一路路口處，因為天色昏暗，道路起霧，視線不佳又對路況不熟的情況下，一時沒注意而發生事故。警車右後門凹陷，車尾燈破損，雙方駕駛酒測反應都是0，車上的3名員警都受到輕微擦傷，送醫後並沒有大礙，而大貨車駕駛也沒有受傷。再看一次行車紀錄器畫面。大貨車前方是綠燈號誌，橫向員警行駛的路段則是紅燈，雖是執勤，但很明顯的，警車闖了紅燈，車損及後續肇事責任的部分，有待警方和保險公司釐清。
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